La pire période pourHéliumLa pénurie 4.0 devrait être terminée, mais seulement si le fonctionnement stable, le redémarrage et la promotion des principaux centres névralgiques du monde entier sont réalisés comme prévu. Les prix spot resteront également élevés à court terme.
Une année marquée par des contraintes d'approvisionnement, des pressions sur le transport maritime et une hausse des prix, combinée à des guerres et des accidents, à des difficultés pour le système de santé et à une demande croissante de semi-conducteurs, a créé une situation idéale pour les opérateurs d'hélium. À l'ouverture de la conférence MENA Industrial Gases 2022 à Abou Dhabi, le message clair de l'hélium mondial et du rôle de la région MENA dans les chaînes d'approvisionnement est qu'il existe peut-être des raisons d'être optimiste, que ce soit grâce à de nouveaux produits ou au développement des capacités de recyclage et des marchés.
LehéliumLe marché a subi une pression sans précédent, principalement en raison de l'explosion de gaz survenue à la principale centrale de Gazprom, New Amur. S'il se redresse cette année (2023), il pourrait contribuer significativement à l'offre et à la modération des prix.
En fait, selon Phil Kornbluth, le projet de traitement du gaz Gazprom-Amur sera le facteur le plus important affectant lehéliummarché au cours des quatre prochaines années. Kornbluth a déclaré que les autres facteurs contribuant à la pénurie d'hélium 4.0 étaient la panne de l'unité d'enrichissement d'hélium brut du BLM, la maintenance planifiée au Qatar, le détournement de gaz d'Algérie en partie de la production de GNL, les pipelines sous-marins vers l'Europe en raison du conflit ukrainien, et plus récemment l'épuisement du gaz d'alimentation australien à l'usine de Darwin et un incendie à l'usine de traitement de gaz de Haven KS. Une croissance modeste de la demande d'environ 2 à 4 %, tirée par la construction de nouvelles usines, et l'électronique dépassant l'IRM comme principale application – la croissance modeste de la demande ne fera que se poursuivre.
De la mi-janvier à la mi-juin, le bruthéliumL'arrêt de l'unité d'enrichissement (CHEU) du Bureau of Land Management (BLM) des États-Unis a réduit l'enrichissement de l'hélium brut, réduisant le gaz de base à quatre éléments cléshéliumusines de liquéfaction, entraînant un retrait du marché estimé à 10 % de l'offre mondiale. Si le BLM parvient à maintenir son activité de manière stable, le pire pourHéliumLa pénurie 4.0 devrait être terminée et 2023 pourrait être l’année de la transition vers une offre abondante, mais tout dépend du calendrier et de l’ampleur de la production d’Amur.
Il pourrait y en avoirhéliumLa production à l'Amur débutera mi-2023, mais de nombreuses incertitudes subsistent quant à ces dates. Bien sûr, le redémarrage est retardé par la guerre en Ukraine et, en raison des sanctions, la logistique des produits et des conteneurs à destination et en provenance de l'Amur sera plus difficile.
Kornbluth a déclaré que les prix contractuels continueraient d'augmenter fortement, sous l'effet des chocs de coûts du Qatar et d'ExxonMobil, et que les prix spot continueraient probablement à progresser. Les perspectives pour les prochaines années sont à nouveau très incertaines et dépendent fortement d'une année 2023 plus stable. L'attention se porte à nouveau sur la date de réouverture de l'usine d'Amur. Les prix devraient baisser lorsque l'offre d'Amur sera disponible sur le marché et l'offre devrait être abondante en 2024, mais compte tenu de l'incertitude entourant les sanctions contre l'Ukraine et la Russie, cette situation est loin d'être assurée.
En termes de perspectives, Kornbluth a fourni plus de détails sur les mises à jour potentielles du projet et les facteurs de marché qui pourraient avoir un impact sur le marché mondial.héliumaffaires en 2023 et finalement mettre fin à la pénurie d'hélium 4.0.
La compagnie pétrolière d'Irkoutsk met en service sa nouvelle usine Yaraktinsky. Il s'agit d'une usine d'une capacité de 250 millions de pieds cubes par an. Ce n'est pas suffisant pour mettre fin à la pénurie lorsqu'elle atteindra sa pleine capacité, mais cela apportera un certain soulagement. « Concernant les perspectives pour le premier trimestre 2023, Gazprom a récemment annoncé que son premier train arriverait d'ici avril et que le deuxième train n'arriverait qu'avec quelques mois de retard. Mais ce n'est pas parce que Gazprom a annoncé un lancement en avril que cela se produira. D'ici là,héliumLe marché restera survendu. Quatre des cinq principaux géants de l'hélium allouent des approvisionnements, même si, dans certains cas, les pourcentages d'allocation du BLM ont augmenté depuis le redémarrage de son CHEU.
Globalement, le pire de la période de pénurie est probablement passé. Mais cela dépend du calendrier et de l'ampleur de la production d'Amur. Si Amur ne démarre pas, nous subirons des pénuries jusqu'à la fin de l'année 2023. Si Amur démarre en avril et que le deuxième train arrive deux mois plus tard et fonctionne de manière relativement fiable, nous devrions constater une amélioration de la pénurie.
Enfin, la question souvent posée : quand est-ce queHéliumFin de la pénurie 4.0 ? La réponse est optimiste, d'ici 9 à 12 mois. Nous devons nous concentrer à nouveau sur l'Amour en 2023-2024. Concernant la guerre en Ukraine, les exportations d'hélium liquide ont jusqu'à présent été exemptées de sanctions. En janvier, les exportations d'hélium russe n'étaient pas soumises à des sanctions. Bien entendu, cette situation pourrait évoluer à tout moment, et si les sanctions devaient empêcher les partenaires contractuels de Gazprom d'honorer leurs contrats, elles pourraient réduire et retarder l'impact de l'approvisionnement de l'Amour sur le marché mondial et l'étendre.HéliumPénurie 4.0 jusqu'en 2024.
Date de publication : 01/03/2023
