Présentation du produit
Le méthane est un composé chimique de formule chimique CH4 (un atome de carbone et quatre atomes d'hydrogène). C'est un hydrure du groupe 14 et l'alcane le plus simple, et c'est le principal constituant du gaz naturel. L’abondance relative du méthane sur Terre en fait un carburant attractif, même si sa capture et son stockage posent des défis en raison de son état gazeux dans des conditions normales de température et de pression.
Le méthane naturel se trouve à la fois sous terre et sous les fonds marins. Lorsqu’il atteint la surface et l’atmosphère, on l’appelle méthane atmosphérique. La concentration de méthane dans l'atmosphère terrestre a augmenté d'environ 150 % depuis 1750 et représente 20 % du forçage radiatif total dû à tous les gaz à effet de serre à longue durée de vie et mélangés à l'échelle mondiale.
Nom anglais | Méthane | Formule moléculaire | CH4 |
Poids moléculaire | 16.042 | Apparence | Incolore, inodore |
N° CAS. | 74-82-8 | Température critique | -82,6 ℃ |
EINESC NO. | 200-812-7 | Pression critique | 4,59MPa |
Point de fusion | -182,5 ℃ | Point d'éclair | -188 ℃ |
Point d'ébullition | -161,5 ℃ | Densité de vapeur | 0,55(air=1) |
Stabilité | Écurie | Classe DOT | 2.1 |
ONU NO. | 1971 | Volume spécifique : | 23,80CF/lb |
Étiquette à points | Gaz inflammable | Potentiel d'incendie | 5,0-15,4 % dans l'air |
Forfait Standard | Cylindre en acier GB /ISO 40L | Pression de remplissage | 125 bars = 6 CBM, 200 bars = 9,75 CBM |
Spécification
Spécification | 99,9% | 99,99% | 99,999% |
Azote | <250ppm | <35ppm | <4ppm |
Oxygène+Argon | <50ppm | <10ppm | <1ppm |
C2H6 | <600ppm | <25ppm | <2ppm |
Hydrogène | <50ppm | <10ppm | <0,5ppm |
Humidité (H2O) | <50ppm | <15ppm | <2ppm |
Emballage et Expédition
Produit | Méthane CH4 | ||
Taille du paquet | Cylindre de 40 litres | Cylindre de 50 litres | / |
Poids net de remplissage/cylindre | 135Bar | 165Bar | |
QTÉ Chargé en 20'Récipient | 240 cylindres | 200 cylindres | |
Tare du cylindre | 50Kgs | 55Kgs | |
Soupape | QF-30A/CGA350 |
Application
Comme carburant
Le méthane est utilisé comme combustible pour les fours, les maisons, les chauffe-eau, les fours, les automobiles, les turbines et bien d’autres choses. Il brûle avec l'oxygène pour créer un feu.
Dans l'industrie chimique
Le méthane est transformé en gaz de synthèse, un mélange de monoxyde de carbone et d'hydrogène, par reformage à la vapeur.
Utilisations
Le méthane est utilisé dans les procédés chimiques industriels et peut être transporté sous forme de liquide réfrigéré (gaz naturel liquéfié ou GNL). Alors que les fuites d'un récipient de liquide réfrigéré sont initialement plus lourdes que l'air en raison de la densité accrue du gaz froid, le gaz à température ambiante est plus léger que l'air. Les gazoducs distribuent de grandes quantités de gaz naturel, dont le méthane est le principal composant.
1. Carburant
Le méthane est utilisé comme combustible pour les fours, les maisons, les chauffe-eau, les fours, les automobiles, les turbines et d'autres choses. Il brûle avec l'oxygène pour créer de la chaleur.
2. Gaz naturel
Le méthane est important pour la production d’électricité car il est brûlé comme combustible dans une turbine à gaz ou un générateur de vapeur. Comparé aux autres combustibles fossiles, le méthane produit moins de dioxyde de carbone pour chaque unité de chaleur dégagée. À environ 891 kJ/mol, la chaleur de combustion du méthane est inférieure à celle de tout autre hydrocarbure, mais le rapport de la chaleur de combustion (891 kJ/mol) à la masse moléculaire (16,0 g/mol, dont 12,0 g/mol de carbone) montre que le méthane, étant l’hydrocarbure le plus simple, produit plus de chaleur par unité de masse (55,7 kJ/g) que les autres hydrocarbures complexes. Dans de nombreuses villes, le méthane est acheminé vers les maisons pour le chauffage et la cuisine. Dans ce contexte, on l'appelle généralement gaz naturel, dont on considère qu'il a un contenu énergétique de 39 mégajoules par mètre cube, ou 1 000 BTU par pied cube standard.
Le méthane sous forme de gaz naturel comprimé est utilisé comme carburant pour véhicules et est considéré comme plus respectueux de l'environnement que d'autres combustibles fossiles tels que l'essence et le diesel. Des recherches sur les méthodes d'adsorption de stockage du méthane pour une utilisation comme carburant automobile ont été menées. .
3.Gaz naturel liquéfié
Le gaz naturel liquéfié (GNL) est du gaz naturel (principalement du méthane, CH4) qui a été converti sous forme liquide pour faciliter le stockage ou le transport. Des méthaniers coûteux sont nécessaires pour transporter le méthane.
Le gaz naturel liquéfié occupe environ 1/600ème du volume de gaz naturel à l’état gazeux. Il est inodore, incolore, non toxique et non corrosif. Les dangers comprennent l'inflammabilité après vaporisation à l'état gazeux, le gel et l'asphyxie.
4. Carburant de fusée liquide-méthane
Le méthane liquide raffiné est utilisé comme carburant pour fusée. Le méthane aurait l'avantage par rapport au kérosène de déposer moins de carbone sur les parties internes des moteurs-fusées, réduisant ainsi la difficulté de réutilisation des propulseurs.
Le méthane est abondant dans de nombreuses parties du système solaire et pourrait potentiellement être récolté à la surface d’un autre corps du système solaire (en particulier, en utilisant la production de méthane à partir de matériaux locaux trouvés sur Mars ou Titan), fournissant ainsi du carburant pour un voyage de retour.
5. Matière première chimique
Le méthane est transformé en gaz de synthèse, un mélange de monoxyde de carbone et d'hydrogène, par reformage à la vapeur. Ce processus endergonique (nécessitant de l'énergie) utilise des catalyseurs et nécessite des températures élevées, autour de 700-1 100 °C.
Mesures de premiers secours
Contact oculaire :Aucun requis pour le gaz. Si vous soupçonnez une engelure, rincez les yeux à l'eau froide pendant 15 minutes et consultez immédiatement un médecin.
Contact cutané :Aucun gaz requis. En cas de contact cutané ou de gelure suspectée, retirez les vêtements contaminés et rincez les zones touchées avec de l'eau tiède. N'UTILISEZ PAS D'EAU CHAUDE. Un médecin doit voir le patient rapidement si le contact avec le produit a entraîné la formation de cloques sur la surface dermique ou un gel profond des tissus. .
Inhalation:UNE ATTENTION MÉDICALE RAPIDE EST OBLIGATOIRE DANS TOUS LES CAS DE SUREXPOSITION PAR INHALATION. LE PERSONNEL DE SAUVETAGE DOIT ÊTRE ÉQUIPÉ D'UN APPAREIL RESPIRATOIRE AUTONOME. Les victimes conscientes d'inhalation doivent être assistées vers une zone non contaminée et inhaler de l'air frais. Si la respiration est difficile, administrer de l'oxygène. Les personnes inconscientes doivent être déplacées vers une zone non contaminée et, si nécessaire, recevoir une réanimation artificielle et un supplément d'oxygène. Le traitement doit être symptomatique et de soutien.
Ingestion:Aucun dans des conditions normales d'utilisation. Obtenez des soins médicaux si des symptômes apparaissent.
Notes au médecin :Traiter de manière symptomatique.
Méthane extraterrestre
Du méthane a été détecté ou semble exister sur toutes les planètes du système solaire et sur la plupart des plus grandes lunes. À l’exception peut-être de Mars, on pense qu’elle provient de processus abiotiques.
Méthane (CH4) sur Mars – sources et puits potentiels.
Le méthane a été proposé comme propulseur de fusée possible pour les futures missions sur Mars, en partie en raison de la possibilité de le synthétiser sur la planète par l'utilisation des ressources in situ. Une adaptation de la réaction de méthanation de Sabatier peut être utilisée avec un lit de catalyseur mixte et un déplacement inverse eau-gaz dans un seul réacteur pour produire du méthane à partir des matières premières disponibles sur Mars, en utilisant l'eau du sous-sol martien et le dioxyde de carbone de l'atmosphère martienne. .
Le méthane pourrait être produit par un processus non biologique appelé « serpentinisation » impliquant de l'eau, du dioxyde de carbone et du minéral olivine, connu pour être commun sur Mars.
Heure de publication : 26 mai 2021